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FAG軸承被侵蝕對壽命影響幾種表現

FAG軸承被侵蝕對壽命影響幾種表現
軸承因使用環(huán)境的不同,所以被侵蝕的表現也是不同的,因為侵蝕方式不同。進(jìn)口軸承當然也逃不掉這個(gè)被侵蝕的宿命,以下就是FAG承被侵蝕的三種方式:
      1 氣蝕
      進(jìn)口軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對運動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的表面損傷形式。當潤滑油在油膜低壓區時(shí),油中會(huì )形成氣泡,氣泡運動(dòng)到高壓區后,在壓力作用下氣泡潰滅,在潰滅的瞬間產(chǎn)生極大的沖擊力和高的溫度,固體表面在這沖擊力的反復作用下,材料發(fā)生疲勞脫落,使摩擦表面出現小凹坑,進(jìn)而發(fā)展成海綿狀傷痕。 重載、高速,且載荷和速度變化較大的滑動(dòng)軸承中,發(fā)生氣蝕;
      2 流體侵蝕
      FAG軸承的流體侵蝕是指流體激烈地沖擊固體表面會(huì )造成流體侵蝕,使固體表面上出現點(diǎn)狀傷痕,這種損傷的表面較光滑;
      3 電侵蝕
      軸承的電侵蝕是指由于電機或電器漏電,在FAG軸承摩擦表面間產(chǎn)生電火花,在摩擦表面上造成點(diǎn)狀傷痕,其特征是損傷往復出現在較硬的軸頸表面上。要想預測滾動(dòng)軸承的疲勞壽命,判斷剩余壽命,就需了解所有的軸承疲勞破壞現象,為此將花費很長(cháng)時(shí)間。然而,由于滾動(dòng)疲勞是在接觸點(diǎn)的壓應力下發(fā)生的疲勞,要達到破損將發(fā)生極大的材料變化。因此,除了表面出現早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴展先于材料變化的情況外,檢測材料變化就可能判斷FAG軸承的疲勞度。

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